Abatteuse-façonneuse TCi H822E

Les cabines TCi offrent un environnement de travail exceptionnellement robuste, silencieux et confortable, conçu pour réduire la fatigue de l'opérateur tout au long de la journée.
Le siège à suspension pneumatique à action parallèle est large et ergonomique. Son dossier entièrement réglable s'incline et bénéficie d'un ajustement de l'angle, d'une extension d'assise ainsi que d'un soutien lombaire, permettant à chaque opérateur d'adopter une position de conduite optimale.

Le chauffage et la ventilation intégrés assurent un excellent confort, quelles que soient les conditions climatiques. De nombreux espaces de rangement, judicieusement répartis dans la cabine, permettent de garder les effets personnels et les documents à portée de main tout en préservant un poste de conduite ordonné.

Le moteur de la 822E est un 6 cylindres TCi FPT N67 de 6,7 litres, stage V. Puissant,  silencieux et fiable, le moteur a été développé pour fournir une puissance adaptée, une réponse rapide, une faible consommation et un coût de fonctionnement faible. La machine a une fonctionnalité d’arrêt à chaud permettant au turbo compresseur de refroidir suffisamment avant l’arrêt moteur, augmentant ainsi la durée de vie du turbo.

L’abatteuse-empileuse TCi 822 est disponible avec un système de correction d’assiette, elle est appelée dans ce cas la L822. Cela permet de travailler dans des zones d’exploitation très accidentées. Le système utilise deux vérins hydrauliques massifs et profilés en acier épais pour une solution à la fois simple et solide. La correction d’assiette maximale est de 26° vers l’avant et 7° vers l’arrière. La correction latérale est de ± 22°.

Les connexions, conduits et tuyaux hydrauliques sont protégés sur toute la longueur de la grue TCi F27ER de 8,2m de portée. Comme sur toutes les abatteuses-empileurses TCi, les grues ont le système ER (Energy Recovery) qui permet à l’opérateur d’allonger et rétracter la grue à l’horizontale, en douceur et rapidement à l’aide d’un seul joystick. Le système ER participe à réduire la consommation de carburant et la fatigue de l’opérateur, augmentant ainsi la production.

La TCi 822 est proposée avec deux configurations de train de roulement à chenilles, D6 (R6152) ou D7 (R7150), permettant d'adapter la machine aux différentes conditions d'exploitation et aux niveaux de sollicitation rencontrés sur le terrain.

La TCi X822, version destinée aux applications les plus exigeantes, se distingue par l'adoption d'un circuit de transmission hydrostatique en boucle fermée (Closed-Loop). Cette architecture optimise le rendement de la transmission et permet de développer un effort de traction supérieur, offrant ainsi des performances accrues dans les terrains très difficiles et/ou lors de travaux nécessitant une puissance de traction maximale.